Мироненко Александр Алексеевич

Клименко Михаил Гаврилович

Остров Сухо так мал, что не помечен даже на карте-двухкилометровке. Его площадь чуть больше двухсот пятидесяти квадратных метров. И тем не менее он привлек внимание фашистов. Крошечный островок, на скалистом берегу которого еще с далеких петровских времен стоит маяк, напоминал бессменного часового. Так оно и было. Остров Сухо стерег Ладогу, ту ее часть, по которой в летнее время осуществлялась связь Ленинграда с "Большой землей". Маяк указывал путь нашим кораблям, а установленная на острове артиллерийская батарея мешала фашистам к ним приблизиться.

Но соблазн перерезать ладожскую трассу был очень велик. Захват скалистого островка мог действительно сорвать судоходство и лишить Ленинград подвоза продовольствия и боеприпасов: и севернее, и южнее хозяйничали враги.

22 октября 1942 года немцы решили захватить остров Сухо, поставить здесь артиллерийские батареи и топить проходящие мимо баржи с продовольствием.

На крошечный островок фашисты бросили целую флотилию десантных судов. О сражении за Сухо узнала вся страна. В сообщении Советского информбюро говорилось:

"22 октября до 30 десантных судов и катеров противника под прикрытием авиации пытались высадить десант на один из наших островов в Ладожском озере. Силами гарнизона острова, наших кораблей и авиации Краснознаменного Балтийского флота десант противника был разгромлен. В результате боя уничтожено 16 десантных судов противника и одно судно захвачено в плен. В воздушных боях в районе высадки десанта сбито 15 самолетов противника. Наши корабли потерь не имели".

О мужестве гарнизона острова писали много. Он заслужил это. Артиллеристы во главе со своим командиром Иваном Константиновичем Гусевым сражались геройски. И все же решили исход боя балтийцы. Разбирая эту операцию, специалисты отводят особую роль летчикам Краснознаменного Балтийского флота. Если же спросить авиаторов, участвовавших в этой операции, кто особенно отличился, они прежде всего назовут Александра Алексеевича Мироненко и Михаила Гавриловича Клименко.

Летчики эти служили в разных полках, летали на самолетах различного типа: Мироненко - на истребителе, Клименко - на штурмовике. Но когда речь заходит о бое 22 октября 1942 года, их имена упоминаются рядом.

Конец октября никогда не балует ленинградцев хорошей погодой. На Ладоге и того хуже - штормит, не всегда отличишь, где кончается вода и начинается небо. Враги недаром выбрали такую погоду: рассчитывали на то, что авиация не сможет помешать им.

Едва начало светать, близ острова Сухо появилась группа самолетов, ведомая Александром Мироненко. Несмотря на плохую погоду, он разглядел вражеские корабли.

Они были уже километрах в пяти от островка. Мироненко повел самолеты в атаку. Начал он с того, что потопил моторный катер, активность которого показалась ему слишком подозрительной. Впоследствии выяснилось, что на катере находился офицер, который должен был руководить высадкой десанта.

Когда Мироненко появился в районе острова второй раз, сюда уже слетелось много истребителей противника. Несмотря на численное превосходство врага, группа Мироненко прорвалась к цели и подожгла десантную баржу. Горящее судно затонуло. На обратном пути Александр Мироненко перехватил фашистский "дорнье", пытавшийся бомбить наши корабли, и сбил его.

Среди побед, одержанных майором Мироненко, много и других весьма значительных. За время войны он совершил более семисот боевых вылетов.

В июне 1943 года Мироненко поставили во главе полка. Мужество и боевое мастерство командира были хорошим примером для других.

Но, представляя майора Мироненко к Золотой Звезде Героя, командир дивизии особенно подробно написал о том, как храбро он сражался в боях за остров Сухо.

Что же касается капитана Клименко, то звание Героя Советского Союза он получил за четыре месяца до этого - 14 июня 1942 года. Уже тогда его боевой счет был внушительным - он потопил шесть кораблей противника, уничтожил тридцать четыре танка, шестьдесят орудий.

22 октября Герой Советского Союза Клименко, для которого не существовало нелетной погоды, несколько раз появлялся над десантными судами противника. Он вел группу штурмовиков.

Ни плохая погода, ни заградительный огонь зениток не остановили его. Пробившись к цели, командир показал ведомым пример: потопил баржу. В этом бою группа Клименко отправила на дно Ладоги восемь самоходных десантных барж.

Но отыскать цель и поразить ее при плохой видимости можно только с малой высоты. Клименко, как шутили его однополчане, "летал пешком". Он проносился над самыми головами фашистов. Однажды это едва не стоило ему жизни. Снаряд пробил мотор ИЛа. Только большой опыт и выдержка помогли летчику довести самолет до своей территории и посадить его. И еще не раз Михаил Гаврилович Клименко боевыми делами доказывал, что с честью носит Золотую Звезду Героя. А после войны он снова вернулся в гражданскую авиацию.