Передо мной сидит пожилой человек. Он назвался Владимиром Александровичем Соколовым. Приехал из Казани выполнить свой гражданский долг: поделиться воспоминаниями, как в годы блокады Ленинграда был свидетелем нерушимой дружбы советского народа, верного своей исторической традиции — быть единым в беде и победе.
Он рассказывает о том, как население Казани помогало голодающему Ленинграду. Говорит медленно, вдумываясь в каждое слово, и передо мной постепенно: вырисовываются картины, одна ярче другой.
В январе 1942 года политотдел Казанской железной дороги поручил коммунисту Соколову Владимиру Александровичу ответственное задание: возглавить комиссию по сбору и доставке в Ленинград продуктов и овощей из будущего урожая. Задача комиссии состояла в том, чтобы побольше собрать картофеля и овощей, поскольку других ресурсов тогда просто не было. Но прежде всего возник вопрос о посадочном материале, так как почти весь урожай индивидуальных огородов остался в земле неубранным и замерзшим. Привлечены были все специалисты, в том числе не только агрономы, но и ученые. Было решено использовать срезки от картофеля.
— Я сам ездил тогда в Москву, в Сельскохозяйственную академию, к академику Комыщенко на консультацию по поводу правильного использования срезок, — говорит Владимир Александрович. — Повсеместно: в семьях, столовых, в том числе ведомственных, — было запрещено использование цельного картофеля. Прежде требовалось каждую картофелину осмотреть, взять что можно от нее Для будущего урожая. Бережно очистки просушивались на подоконниках в домах. Была организована разъяснительная работа: изготовлялись плакаты, схемы, читались лекции. Всей этой работой руководили партийные органы.
И вот осенью 1942 года был получен неплохой урожай, подготовлен первый эшелон с картофелем. Но как доставить его в Ленинград?
Министерством путей сообщения было принято решение отправить эшелон через Ладогу с перевалкой на суда Северо-Западного речного пароходства. Руководителем делегации был назначен депутат Верховного Совета СССР Митрофан Григорьевич Крылов. Путь эшелона был нелегким: бомбежки, артиллерийские обстрелы. Но ценный груз был все-таки доставлен и принят ленинградцами с глубокой благодарностью.
Вскоре отправили второй эшелон. Ответственным за его доставку был председатель дорожного комитета Николай Тимофеевич Шитовский. Его отчеты о поездке в Ленинград были сделаны на многих собраниях...
Владимир Александрович на некоторое время замолкает, как бы собираясь с мыслями. Затем рассказывает о третьем эшелоне, ответственным представителем за доставку которого был он сам.
— Вот ведь столько лет прошло с тех пор, а не могу спокойно вспоминать об этом, — продолжает Владимир Александрович. Поистине сборы и отправка вагонов превратились тогда в целое событие огромной важности. Ледников не было. Грузили картофель в простые товарные вагоны, но с такой любовью, так бережно! Каждый вагон укрывали соломой, чтобы в пути ничего не замерзло (стояла осень 1943 года).
Так как эшелону предстояло пройти по шлиссельбургскому «коридору смерти», была проведена работа по обеспечению безопасности: в городе Клин были прицеплены платформы с зенитками.
При переправе через реку Волхов снарядом частично был перебит понтонный мост. Всю ночь солдаты спасали вагоны от бедствия. Только к утру переправа была восстановлена.
С опозданием на сутки, но груз был доставлен (8 ноября, к 26-й годовщине Октября).
Начальник Октябрьской железной дороги Б. К. Саламбеков, принимавший посланцев Казани, от имени ленинградцев просил передать благодарность всему коллективу казанских железнодорожников.
Вот и все, — заканчивает свой рассказ Владимир Александрович, — теперь мне легче будет доживать свой век: я выполнил свой долг. Пусть это — крохотная деталь в истории героической эпопеи Ленинграда, но в эти три эшелона вложен был труд не менее пятидесяти тысяч человек.
С чувством глубокой признательности я провожаю Владимира Александровича до выхода. Усталой, чуть прихрамывающей походкой он медленно удаляется. Глядя ему вслед, думаю о великом подвиге советского народа, память о котором никогда не умрет.
| Предыдущая страница | Содержание | Следующая страница |
